Svenskt Modulforum

@LLJ
Det trodde jag framgick i mina inlägg, skulle tro att spårindiktering via räls är mer driftsäkert än optosensorer som reagerar olika beroende på ljuset i lokalen

Med vänlig hälsning,
Fredde

Indikering via strömavkänning är sämre lösning om loket går sist eller vid längre motorvagnståg.
Optiska givare med IR sensor är inte lika känsliga för ljuset i lokalen.

Men du har rätt i att strömavkännade sensorer är säkrare.

/Lars

FreddePettersson skrev:Det trodde jag framgick i mina inlägg, skulle tro att spårindiktering via räls är mer driftsäkert än optosensorer som reagerar olika beroende på ljuset i lokalen

Fototransistor: PT202B, art.nr på elfa: 75-224-51, pris/st vid köp av 100st: 1,49kr+moms.

Matas lämpligen med 5 volt. Fördelen med denna är att den har svart kåpa som stänger ute vanligt ljus och bara släpper igenom IR-ljus.

Mvh Daniel

@ Daniel
Man får ta en IR diod, montera i bädden, lätt vinklad, montera Fotocell 5 mm därifrån mellan samma slipers och sedan låta ljuset studsa om det finns rullande material ovanför, tänker jag rätt?

Jag hittade ett fotocell projekt på en Arduino sida, där dom använder anaöog ingången och mäter hur många volt som kommer in beroende på hur mörkt det blir. Ganska enkel lösning, men tydligen blir det lite känsligt för man måste justera kretsen efter ljuset i lokalen. ( vi vet ju hur det kan se ut på dom olika ställerna)

Men IR fotcell blir väl samma sak men blir väl mer on/off, då ljuset reflekteras eller inte.


Ps. Åker till klubben och ska testa mjukvaran nu.

Med vänlig hälsning
Fredrik

Några exempel på IR-komponenter från elfa
IR gör att juset som vi ser kvittar.

Lite "färdiga" lösningar:
http://www.azatrax.com/ir-model-train-detector.html
http://www.bouldercreekengineering.com/nightscope.php

Lite hemmabyggen:
http://www.ho-ptit-train.be/html_en/cablage_04_en.html

/Lars

Dyra lösningar med färdigbyggt.
Om man kopplar 6 st IR fotoceller på analoga ingångar på Arduino och justerar känslighet i två lägen genom lägga en utgång med ett relä som har två olika motstånd, då borde man i Arduino kunna fixa avläsningen med logiken. Se denna länk http://learn.adafruit.com/photocells/using-a-photocell

Ska utredas och testas , genom inköp av Arduino. Kommer behöva lite support på vägen, framför allt med Loconet kopplingen. ( den tog 2 digitala portar, eller?)

Alternativet är spårindikering med lite timers för att kompensera för vagnar.

Blir ett besök hos Kjell på tisdag.( vad har jag nu givet mig in på?)

Arduino på er
Fredrik

LocoNet tar 2 IO, det stämmer.

Arduino kan säkert klara avläsningen av IR.
Frågan är snarare hur mycket en Arduino klarar av att sköta samtidigt.
Jag tror det vore bra om varje IR-sensor har en ställbar fördröjning innan den återgår efter den upptäckt ett fordon, och detta sker utanför Arduinon med lite elektronik.

Något som skulle förenkla det hela är att göra som du först tänkte, att använda strömavkännande givare, men bara på huvudspåret. Bör räcka med 3st.
För sidospåret krävs manuell fällning, antingen av TKL eller lokalt.

När du köper en Arduino Uno, köp också en ProtoShield http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt ... pcb-p87855, ett färdigt kretskort som passar Arduino för bygga elektronik på.
Du behöver även lite stiftlist till ProtoShield http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt ... 0x1-p87856, så den kan monteras på Arduino kortet.

/Lars

@LLJ
Sidospåret ska också fungera med automatik så länge ingen lokalfrigivnig finns. Så är det tänkt och så blir det.

ok.

Nu har jag "förvirrat" dig genom att både skriva om optiska och ström-detektorer.
Vad blir det?

/Lars