Timmele 2014 - AmN Trafikspel

[RobertKlarén]

Nu Grabbar (och tjejjer om vi hittar några)

Ikväll tisdag 9/9 kommer det efterlängtade trafikspelet att läggas upp i denna tråd för nagelfarande och skärskådan.

- Vänligen studera, sök fel och logikmissar och rapportera dessa till mig för åtgärd.
- Konstruktiv kritik och förbättringsförslag beaktas välvilligt, inga löften om implementering utlovas dock.
- Vi behöver lok. Vi har givit förslag på leverantör (ägare). Infoga det lok ni vill använda med tillhörande information. Har vi detta klart kommer vi lättare igång med spelet. Vill ni byta tåg så ta debatten direkt med ägaren ifråga.

Håll utkick efter nyheter under kvällen

Robert & Rikard

[RobertKlarén]

Så kommer här trafikspelet i en version som förhoppningsvis inte behöver justeras alltför mycket. Vi är dock tacksamma för felfinnande och förslag till förbättringar. Eventuella förändringar kan dock inte bli alltför omfattande då tiden är knapp.

Switching - Local Freights - Manifest
Morgonen börjar med att Lillehamn, och Paper Mill växlas med lokal switcher. Denne blir Temporary Yard Master Lillehamn under morgonen.
Local switcher Paper Mill drar ner vagnar därifrån till Lillehamn
Manifest kommer in till Pine Hill från alla tre Yards för rangering till tre Local Freights som sedan går ut i dom tre armarna och lämnar/hämtar.
Max längd för Local Freight är 8 vagnar + caboose. Vi kommer att klara av alla vagnar för North och West medan East har behov för tre vändor (worst case - 18 vagnar in/ut). Dispatcher väljer om Manifest ska rulla för varje omgång local kommer in eller beordra extra "hauling power" för att kunna dra mer än 8 vagnar.

Unit Trains
Två koltåg kommer att rulla till och från Lazy Creek Mine och Lillehamn respektive Clarion Yard
Ett oljetåg kommer att gå mellan Yards
Ett reefertåg går också mellan Yards

Passagerartåg (jo dom kom in)
tre fjärrtåg
tre lokaltåg

I Excelfilen Trafikspel AmN Timmele 2014 layout v5 (Drop Box Copy).xlx som ligger på DropBox under Trafikspel>Timmele14 hittar ni en massa information.

Fliken "Startaufstellung" visar vilka tåg som står var i början av spelet. Jag har, i kraft av dokumentskapare, tagit mig friheten att dela ut tåg till er medspelare. Vänligen fyll på med information vid ert namn. Vill ni byta tåg med annan användare förhandlar ni sinsemellan.

Frågor besvaras i mån av kraft och kunskap.

mvh
Robert & Rikard

[RobertKlarén]

Jag testkörde ett 16-vagnars Lillehamnståg. 1,65m inklusive caboose men utan lok. Rätt mäktigt faktiskt.

Liten filmsnutt finns att beskåda https://www.dropbox.com/s/4s6ltof0g75n0 ... 1.mp4?dl=0

[FreddePettersson]

Hello AmaricaNos
Detta är Fat Currly Patersson ifrån South districts of F-län region
As a newbie in American way of trains, skulle jag wonder om det finns en radio & headset att låna in Timmle Swampmeet?

Or what frekvens nyttjar ni on the radios?

Mr Fat Currly Petersson , call namne Fat Currly

[PerJohansson]

Of course we have radios for loan. How many do you need?

Mr Ferret.

[FreddePettersson]

One, uno, ein, medan jag lär mig the American Way på Saturday on site in Timmele

Mr FCP

[RobertKlarén]

Grabbar


Jag har tillfälligt tagit ner Excelfilen för att kunna utföra korrigeringar enligt de förslag som givits. Uppe till beskådan under kvällen torsdag.


//Robert

[MickeC]

När du ändå håller på att korrigera tyckte jag att jag såg två tågnummer 700...

[RobertKlarén]

Nu ligger den nya och reviderade filen uppe till beskådan.

Tre inkommande Manifest delas upp i tre utgående Locals varav East mot Lillehamn med omnejd är lite speciellt.
Inkommande Locals rangeras up i tre utgående Manifest.
Då detta förhoppningsvis klarar upp allt inkommande och utgående gods för samtliga lastplatser utgår alla ytterligare Locals och Manifest. De sista sex tågen i listan är extras om så skulle behövas.
I övrigt är det enhetståg med kol, kylvagnar och oljedito samt persontåg både lokala och express.

Det kommer att bli trångt på Pine Hill med alla tåg som ska vända men en erfaren dispatcher fixar nog det (i samarbete med Yard Master)

I samband med reduceringen av antalet tåg försvann några från startuppställningen varför jag justerat lokansvarig. Fördelen är att vi alla får två lok var på banan i början av spelet. Vänligen skriv in ert lok, loknummer och DCC adress på den rad där ert namn står. Eventuella byten sköts direkt mellan intressenter.

[MickeC]

Varför inte låta manifesten gå yard till yard och bara växla ur aktuella vagnar för locals i Pinehill. Då kan du ju även plocka upp färdiga vagnblock till slutstationen. Vi börjar ju egentligen inte i en startuppställning utan kliver rakt in i ett kontinuerligt skeende...

Ev har jag med mig en intresserad gäst ett par timmar, återkommer när jag vet och kan informera mer...