Tågnummerprefix?

[StefanFjällemark]

Jag behöver fatta vilka tågnummerprefix som används av SJ historiskt för att skriva ut rätt prefix i tågtjänsterna till modulträffarna.

Svårt att söka på nätet. Istället har jag konsulterat mina upplagor av Sveriges Kommunikationer 1914, 1930, 1959, 1979 och 1989 för att se vilka bokstavskombinationer man använde före tågnummer. Jag har också läst trafikkoncept epok III b men dessa tågprefix användes inte i Sveriges Kommunikationer. Bifogar lista så långt jag kommit. Några förklaringar till listan:

• CountryId = 0 betyder standardvärde oavsett land.
• CountryId = 1 är Sverige. Tanken är att andra sedan ska kunna lägga in andra länders prefix. Men nu fokuserar jag på att få Sverige rätt.
• Om det finns årtal anger de från året man börjande använda prefixet resp. året man slutade använda prefixet. Tomt betyder 'tills vidare'.
• I tidtabellerna från 1989 är alla bokstavsprefix borta, endast tågnummer. Jag har angivit 1980, för de fanns 1979.

Är det någon som har kunskap eller vet någon som vet?

[LLJ]

Väldigt svårläst med sista kolumnen på ny sida. Använd liggande format istället.
Gärna sortering på CountryId och sedan tågslag så att man ser alla svenska ihop.

/Lars

[FreddePettersson]

Hej
Dessa prefix hade Pär Ljungberg reda på för några år sedan . se länk
https://vmjf.org/?p=t%C3%A5gslag

[daniel]

Du kan fråga på Järnvägshistoriskt forum
https://www.jvmv2.se/forum/

[AlexanderEhn]

Komisk att du frågar just nu, häromdgen var det ett instagraminlägg om detta på SJ. Verkar vara lite godtyckligt och upp till trafikplaneraren.

https://www.instagram.com/p/Cbf63PxrgIB/

[UrbanJohansson]

Hej Stefan!

Tågnummer prefix hittar du bland annat i tidtabellsboken del B för resp sträcka/år och järnvägsförvaltning. Jag har ingen aning om hur många prefix och sufix (främst om fordonstyp) som SJ använt. Själv har jag noterat ett 70-tal olika bara inom Sverige.

Tågnummerna har också ändrats genom åren, både betydelsen av dem och hur de använts.(operatör, tågslag, riktning etc).

Ställ frågan på Järnvägshistoriskt forum, där finns det ett par synnerligen kunniga herrar vilka kan ge en mycket god beskrivning över passerade tidevarv och det dåtida tänket.

/ Urban J

[JanFrelin]

I allmänhet verkar inte inte prefix ha använts för tågnummer. Tågtyperna skildes istället genom olika nummerserier.

Tidigare har suffix X använts för att markera motorvagnståg, Y för rälsbusståg och Z för lokomotortåg. Gissningsvis fanns denna separation för att dessa fordonstyper innebar lägre formella krav på förarna.

Gunnar Ekeving har en sida med diverse grafiska tidtabeller: https://www.ekeving.se/hi/SJdok/graftdt.html

[JanFrelin]

Jag hittade lite mer information om detta. Som påpekats av flera ovan verkar man ha bytt system vid flera tillfällen. Fr.o.m. 1965 gällde i alla fall följande system på SJ och TGOJ:
https://www.ekeving.se/hi/SJdok/tdt/SJC_6_32_1965.pdf