Svenskt Modulforum

Moduler från Arne/Gunnar:

- Bentford Parva; rak L=122 cm, B=30 cm
- Bentford Slip; skjutbord med fyra spår, tre anslutningar, ingen genomfart. L=52 cm, B=60 cm.

Med reservation att den kanske inte hinner bli körklar:
- Bentford Wharf 1; rak L=122 cm, B=60 cm. Placeras i så fall ihop med Bentford Slip.

Snyggt skjutbord Arne!

Pga förändrade förutsättningar med transport kan jag inte deltaga med moduler tyvärr.
Jag kommer dock att deltaga vid träffen och planera banan med anmälda moduler.

/Lars

Mockburton Brewery anmäls 3 meter lång med 1 växel till industriområde. Industriområdet är inte FREMO standard men det går att lämna/hämta vagnar. Gavlar är vanliga Fremo 60 cm med spår i mitten. Själva bryggeriet (2m) är förskjutet ut mot publik c:a 40 cm.

Lars och jag har spånat kring banupplägget på modulträffen med de begränsningar/förutsättningar som lokalen ger.
Här det upplägg som känns mest rimligt, med reservation för eventuellt tillkommande moduler.

Från vänster sett: Bentford Slip -> GSJ kurva 1 -> Dilldal -> Bentford Parva -> Dragkroken -> Mockburton Brewery -> Lastplats Småland -> Enköpingshamn-> Munkekullen -> Särö Västerskog

Ser trevligt ut, bra med bryggeri också, ingår väl leveranser av dryck i skala 1:1?

Inspirerande, ska försöka få dit mina växelservon.

Vi får stödja bryggerinäringen i dessa tider. Växelservon på Enköingshamn skulle göra att vi får plats med ett tåg till på banan under körning som mötesspår.
Väntar in svar om två moduler till berorende på om de blir körbara eller inte.
//GSJ

Mötesspåret på Enköping hamn är kort, mycket kort, hinderfritt kanske en meter.
Men fungerande växlar skulle ge oss två stickspår, varav det ena är tillräckligt långt för ett tåg på ca 4 meter.

En meter räcker för möte med mina motorvagnar eller korta andra tåg.
Och om man kan använda stickspåren för möte genom att backa in ett tåg så hjälper det väldigt mycket

/Lars

Bentford Wharf 1 kommer att bli körbar, så anmäles definitivt nu. Placeras i slutet av banan ihop med Bentford Slip.
/Arne