Ofotbanen-moduler

[Henrik Maude]

Det har varit ett tag sen det kom någon uppdatering på framstegen med modulerna. Det beror helt enkelt på att jag inte har haft tid till det tidigare. Men nu har jag fått lite gjort.

I höstas limmade jag ihop rosa isoleringsskivor som en grund för fjället på den modul som ska få snööverbygg.

De svarta sträcken är markeringar för vilka partier som ska ha fria bergsytor/sprängt berg. Detta för att lättare veta var leran för bergformationerna ska placeras när jag jobbar med dem. Jag använde några överbygsbågar för att se hur långt upp på berget de kommer att nå. Detta för att lättare se var det bör vara sprängd bergyta.

Idag har jag lagt grunden för det uppsprängda berget längs spåret. Jag har använt daspronto-lera från Clas Ohlson samt använt Fredrik Petterssons byggtips som grund (Gissberg-tekniken som han kallar den).

Nu är endast grundstrukturen skapad. När leran har torkat och jag får tid är det tänkt att den ska bearbetas mer för att få rätt kantighet.

[Henrik Maude]

Nu har karvandet med morakniv nått sitt slut för stunden. Resultatet är mer likt en sprängd bergvägg än när ledan formats, även om det säkert skulle kunna finliras ännu mer.

Här är resultatet när det är löst placerat på markisoleringsskivan på modulen. Tanken är att klippat i alla fall delvis ska ligga ovanpå den fastlimmade listen som tunnelportalerna ska fästas i. Så på dessa delar får tunnelportalernas pinnar bli kortare och fästas i berget.


Jag hade lite Woodland Stone Grey hemma som jag testade att måla lite med på bergsväggen. Bara för att testa tekniken. Använde en sönderklippt disksvamp för att applicera färgen. Jag använde både ren färg och färg utspädd med vatten. Det kommer nog att behövas några lager innan det blir heltäckande. Måste också köpa Woodlands svarta och mörkgråa för att få rätt färg på berget. Så nya bilder kommer vid tillfälle.

[Henrik Maude]

Sakta men säkert går det framåt. Bergväggen mot spåret har målats ett antal gånger för att först dölja lerans färg och därefter försöka få fram en någorlunda naturlig färg på bergväggen. Den ska vara lite lagom brunröd för att efterlikna järnhaltig sten.


I början målades delarna var för sig.
Där jag började bli nöjd med hur det såg ut limmades delarna fast på bergsgrunden av markisoleringsskivor. Passformen var inte helt klockren eftersom leran krymper lite när den torkar. Detta får justeras senare genom att hålrummen mellan leran och grunden spacklas igen när det övriga landskapet får sin grundform.


Skarvarna mellan bitarna fick lappas med lera och trälim. Därefter målades allt om igen för att ge en helhet i färgen över hela väggen.


För att kunna fästa berget på själva mordulen behövdes nivån komma i höjd med mallarna för snööverbygget. Därför limmades 3mm kork på modulen.


Därefter limmades berget (cellplasten) på korken.


På en mindre bit ligger berget över snööverbyggsmallen. Detta medför att snööverbyggets stolpar på dessa positioner får bli lite kortare och sitta fästa i berget.

Nu måste brun färg införskaffas för att kunna påbörja målandet av alla portaler till snööverbygget så de får en korrekt mörkbrun färg. Viss ballastering av spåret kan också påbörjas. Den kan dock inte helt avslutas förrän grunden till snööverbygget är monterat på plats.

Även övriga bergspartier har påbörjats. Grundstrukturen har gjorts i lera och den ena har provmålats. Dessa två bergspartier ska få en mer granitaktig färg.


Den andra modulen har fått rälsen ballasterad.

[daniel]

Snyggt!

Med vänlig hälsning
Daniel

[Henrik Maude]

Det händer lite saker sakteliga.

Första helgen i juni var modulerna med på Geflemodul. Här syns status på modulerna vid träffen.

Jag hade då limmat fast de två första klippdelarna som var färdigmålade. Ska bli en klippdel till ovanför den som går längs med spåret.

Jag har påbörjat att lägga grunden för marken mellan klippdelarna.

Stenpartiet på spårets utsida har också påbörjats. Det har formats runt en frigolitgrund för att spara på leran. Till formningen användes några stenar som jag plockat från banvallen vid Sösterbekk holdeplass. Dessa har även använts som hjälp vid valet av färger och storlek på det grusmaterial som används till banvallen. Stenpartiet har fått en lite mer avrundad men ändå klippaktig form.

Färgmässigt liknar den klippdelen på andra sidan spåret. I samma veva målades också de pinnar som snööverbyggets bågar ska monteras i.

Efter mycket om och men har jag hittat en grundfärg som jag är nöjd med till snööverbygget. Det blev Humbrol Enamel #173. De färdigkonstruerade bågarna har målats så på den ena sidan av snööverbygget är samtliga bågar fram till klipporna kommer nu färdigmålade. På bilden saknas någon av dem.

Slutligen har de längsgående balkarna som ska sitta ovanpå och inuti bågarna börjat att målas. Dessa behövs när snööverbygget ska börja monteras för att därigenom kunna stabilisera hela konstruktionen.