Svenskt Modulforum

Snyggt!

Tack. Ska lägga upp lite bilder hur det ser ut när de är påhängda på modulerna.

Påhängsmoduler är framtiden tror jag!
Mycket mer flexibelt både ur bygg-, transport- och banbyggarhänseende än att bygga allt på samma modul.

fs_toni skrev: ↑2023-01-24, 20:24 Påhängsmoduler är framtiden tror jag!
Mycket mer flexibelt både ur bygg-, transport- och banbyggarhänseende än att bygga allt på samma modul.

Ja, Arnes Saltskog var den första som jag har sett som hade påhängsmodul. Inspirerande.
Min nya Furudalen station är byggd men Saltskog som inspiration, 6 x 1000/500 moduler med bara spår området. Stationshuset och en del av staden är påhängsmoduler. Transport kan då ske med lättare hantering av alla moduler.

Nu när påhängsmodulerna är klara så börjar jag mer och mer att gå i funderingar på om jag ska konvertera timmerterminalen till 3r.

MickeWestberg skrev: ↑2023-03-23, 16:58 Nu när påhängsmodulerna är klara så börjar jag mer och mer att gå i funderingar på om jag ska konvertera timmerterminalen till 3r.

Nyfiken: Varför och i så fall både 2R och 3R?

/Lars

Återigen griller i huvudet över Töva. Antingen byter jag ut
Spåren mot modernt betongslipersräls roco code 83 på huvudlinjen eller så målar jag om befintlig räls och byter makadam till modern blandning alternativt att jag säljer bort hela skiten med transportlådor, dm lok och timmervagnarna och bygger nått nytt.

Sälj Töva med lok å allt till en nybörjare så får personen en välbyggd och genomtänkt första modul som är eftertraktad pä körningar. Och så bygger du nytt för det är du bra på!

Det blev det sista. Töva ute till försäljning. Se under fliken säljes.