Det finns en skiss i 1:1 som jag hade med mig till Gävle 14 och stämde av med en veteran.
Nu finns det också en schematisk skiss, kanske inte helt skalenlig.
Spår 1, med pilarna är ett genomgående spår.
Spår 2 är från vänster ett stickspår som rymmer ett lok och två vagnar, en korsningsväxel, och ett parallellspår avsett för avgående vagnar, därför finns en lastkaj i vitt.
Spår 3, andra sidan av lastkajen, är avsett för ankommande gods.
Spår 4 är avsett för tomvagnar som grosshandeln äger samt, under andra våningen på den grå lagerbyggnaden, en möjlighet att hissa upp gods direkt från flakvagnar upp i lokalen, max storlek en liten 20fots container.
Tre mål uppnås
1. Den fungerar som hemmabana, typ timesaver. Man ställer upp 12 vagnar slumpvis på spåren 2 - 4, sen blandar man en kortlek med vagnsnumren och bestämmer att dom första 3 eller 4 ska vara avgående, nästa 3 eller 4 kom just och ska till spår 3.. sen är det bara att börja rangera. Spår 1 kommer jag inte åt, men det kan jag leva med.
2. Den fungerar i trafikspel, ev i symbios med en grannstation som får köra över ett växellok och sortera. Annars så ställer jag gärna dit ett lok (och växlar själv
).3. Den blockerar inte linjen mer än en knapp minut på en publik körning. Ett passerande godståg anropas.. "Kan du ta tre vagnar till ändstationen och komma tillbaka med dom nästa gång du passerar?" Oavsett håll kan godståget backa in på spår 2 och hämta. Har tåget med sig vagnar som ska lämnas, lämnas dom på linjen där växelloket hämtar dom. Går godståget från vänster till höger är vagnarna borta från linjen innan godståget lämnat lastplatsen. Går godståget från höger till vänster åker växelloket ut så fort godståget lämnat. Linjen är fri innan godståget kommit till nästa station. Ingen som helst rundgång behövs.
Jag har valt bort dubbelspår för att slippa blockera båda spåren om dubbelspåret från vänster till höger, det bortre, ska hämta eller lämna. Och 210 cm är den plats jag har hemma.
Det blir inte en industrimodul utan en MMM-odul.
Växlarna blir Peco medium. Det finns ju bara ett enda rakt genomgående spår. Växlarna sköts mekaniskt från sidan vid spår 4.
I vänstra ändarna på spår 2-4, samt nånstans på spår 1 planerar jag att ha uppfällbara permanentmagneter för KaDee-koppel.
