Förarbord för hemmabanan

[Eke]

Texten "Loconet devices may draw up to 15 mA from the RAIL_SYNC" skall nog tolkas att det är varje enhet som får dra 15 mA, inte summan av alla anslutna enheter.

//Johnny

Vart kommer denna texten ifrån? Är det Fremo som vill ha en 15mA begränsning eller är det Loconetspecifikationen från Digitrax eller kanske någon annanstans ifrån?

Uhlenbrockhandtagen och Fleischmann ProfiBoss blir ju omöjliga med detta kravet! Digitrax vet jag ingen strömförbrukning på!

Mvh. Peter

[LLJ]

@Eke: Texten kommer från Digitrax (vilket framgår om du läser texten på föregående sida).
Dock så finns det fel i den texten från Digitrax, även på kommando nivå.

[LLJ]

För att återgå till förarbordet, tror att bromshandtaget kan byggas med hjälp av en 6-läges 1-polig vridomkopplare, med följande lägen:
Lossa mycket, Lossa lite, Neutral, Bromsa lite, Bromsa mycket, Nödbroms.
Mellan de olika lägerna kopplas motstånd i serie (10K) så att man får en "potensiometer" fast med lägen.
Vitsen med det hela är att man får fasta lägen som är enklare att avkoda men ändå bara tar upp en ingång (A/D) på processorn.

Edit: efter lite funderande så kanske det inte är så bra med en omkopplare utan en potentiometer är bättre.
Anledningen är att det blir "spikar" i samband med byte av läge, oavsätt om man använder omkopplare med "kortslutande" kontakt eller ej.

För pådraget är nog en potetiometer att föredra, särkilt om man önskar att kunna simulera olika loktyper.

/Lars