Re: Färjor och dess ersättning
Postat: 2016-09-24, 20:13
Det här med färjetrafik är intressant. Men hur vill vi köra den:
1) Med en "statisk" (stillastående) färja med färjelägen och bogportar i var ände. Har fördelen att man slipper flytta färjan.
2) Rörlig färja med bogportar i var ände. Mer realistisk och gör att man inte kan rulla vagnar rakt igenom färjan till andra sidan.
3) Rörlig färja med rak bakände. Ger fördelen att man kan använda vanliga växlar i färjeläget då man kan ansluta med fler spår i bredd.
Personligen är jag mer intresserad av "färjefunktionen" än att det ser ut som en riktig färja, d.v.s s.k "carfloats" (pråmar med spår) skulle gå lika bra.
/Lars
1) Med en "statisk" (stillastående) färja med färjelägen och bogportar i var ände. Har fördelen att man slipper flytta färjan.
2) Rörlig färja med bogportar i var ände. Mer realistisk och gör att man inte kan rulla vagnar rakt igenom färjan till andra sidan.
3) Rörlig färja med rak bakände. Ger fördelen att man kan använda vanliga växlar i färjeläget då man kan ansluta med fler spår i bredd.
Personligen är jag mer intresserad av "färjefunktionen" än att det ser ut som en riktig färja, d.v.s s.k "carfloats" (pråmar med spår) skulle gå lika bra.
/Lars