Svenskt Modulforum

StaffanWiman skrev:Jag har beställt tre växlar Peco large.
Växelmanövrering behövs också. Helst manuell...borde man kunna ha allting på ovansidan men ändå dolt.

Finns det färdiga manuella lösningar eller är det sådant som man sätter ihop själv....Staffan

Jag har sett någon i väven erbjuda material för detta. Men hittar det inte just nu. En principbild visas här
https://svenskmjwiki.wikispaces.com/V%C ... nisk%20vxl
Sådärja:
http://www.america-n.de/Tipps_Weichenan ... ntrieb.htm
https://www.fremo-net.eu/index.php?id=1109

http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht ... 13&start=4

Enkelt, billigt och med några få standarddetaljer från byggmarknaden, står det ungefär i den tyska texten.

Viktigt tycker jag valet av växelknopp och dess placering är. Även deltagare som inte är förtrogna med modulen bör
a) kunna gå förbi utan att fastna i knopparna.
b) ändå klart kunna hitta dem och enkelt hantera dem.
Det finns många mycket eleganta lösningar som ändå inte fyller något av dessa kriterier och därför hindrar trafiken i onödan.

/Curt

Prata med M-play om klossarna. De har nog utgått ifrån att man bara har ett enkelspår på modulen, men de borde kunna skaffa fram fler mot en mindre kostnad.

Med vänlig hälsning
Daniel

Tack för tipsen Qurt och Daniel.

Och benen? är det någon som har byggt några M-play-moduler och som har erfarenhet av dem?

Staffan

Har också ett par pappmoduler hemma, men utan benfästen. Men det gör inget för jag tycker dom ser lite opålitliga ut. Har funderat att fixa något slags fäste rakt upp mot undersidan av modulen av trepunktstyp för varje benpar, kanske med starka magneter för snabbt montage! Men jag har inte klurat färdigt ännu!
Men modulerna är framplockade i hobbyrummet, bara det är ju ett steg framåt för mig!

Mvh. Eke

Hallå Staffan.

Du har fått de nya benfästena i metall. Dessa bygger på att man trycker ihop de 2 sidorna i mitten så de bildar en inåtbuktande båge (Lite överdrivet på 1.a bilden för syns skull) och skapar då friktion som gör att benen alla dagar i veckan stannar kvar.
Skicka mig din adress samt info om hur många träklossar du vill ha via Pm så löser jag detta... Postar på Måndag och kanske de hinner fram innan Julafton så du kan snickra vidare i mellandagarna.
Träklossarna på 11mm är just 11mm för att få rekommenderad höjd över golv enligt MMM standard.
Det finns moduler som är gjorda som stationsmoduler. Modulen är då något högre och har istället träklossar på 3mm.
Du hittar säkert eller så kan någon rekommendera en markisolerings skiva för att fylla ut modulen om den är tänkt som station.

Mvh Rickard

Tack Rickard för tipsen, jag ska nypa åt när jag kommer hem efter helgen.

Staffan

Ett tips för att få till 11 mm är att köpa trälister hos någon hobbyhandlare som säljer flygbyggargrejer.
Där kan du säkert hitta lister som är 5 respektive 6 mm och limma ihop dom.

Mvh UB

Dubble korkbanvallar blir också rätt höjd har jag kommet fram till.

Staffan

StaffanWiman skrev:Nu har jag kommit så långt att jag monterat benen och ställt upp den första modulen på golvet. Och undrar jag över en del: Det är möjligt att jag kan lösa problem enligt eget huvud men det skulle vara bra att veta hur det är tänkt. Därför ställer jag en del dumma frågor. Jag är världssämst på att läsa ritningar och även om min tumme inte sitter riktigt mitt i handen så är den nog inte exakt på rätt plats heller...

Benen är fruktansvärt vingliga. Dessutom sitter de inte fast i fästena, så det är extremt svårt att resa en modul upp ensam. Benen ramlar ur. Ska det vara så eller har jag gjort något fel? Ser ingen möjlighet att fixera dem... Eller ska jag bygga ett stativ med Ivar-ben att ställa mittmodulen på, så kanske flygelmodulerna kan stå på sina lurviga, förlåt vingliga?

Jag misstänker att du har de där infästningarna av "honeycomb". Jag gjorde så här när jag Länk
De allra flesta blev så pass att de inte ramlar ur. De fåtal som jag har som lite glappa har satt tejp på en eller två sidor för att täta och så att de inte ramlar ur.

Roberth

Benproblemet är löst men frågan är om jag inte i alla fall så småningom ska bygga med Ivar-ben för att få till en hylla under. Det får framtiden utvisa.

Jag har nu kommit till att planera för en växel som ju måste vara dcc-säkrad. Studerar växeln och försöker förstå tanken/hur det fungerar.

Det finns så vitt jag förstår två argument för att dcc-säkra växlar. Argument 1 är att det kan bli kortslutning om ett (lok-)hjul kommer åt den friliggande växeltungan. (det tror jag inte riktig på, kanske på grund av ytliga el-kunskaper, men det ska vi inte träta om här). Argument 2 är att det blir dålig kontakt mellan växeltungan och rälen så att korset blir strömlöst i synnerhet om man har målat och kladdat i växeln. Det förstår jag bättre men om jag inte har förstått fel, så ska man kapa förbindelserna mellan korset och växeltungorna när växeln byggs om. Gör man inte det så uppnår man ju inte argument 1.
Men - det som är anledningen till att jag skriver det här - när man kapar den anslutningen så måste ju strömmen till växeltungan i alla fall komma genom dess kontakt med rälen. Om man då har målat så att strömmen inte kommer fram så blir ju hela växeltungan strömlös, vilket borde vara mycket värre än att bara korset blir det som på växlar med plastkors? Jag kan inte se att det sker någon annan strömmatning till växeltungan.

Är det något som jag har fattat fel? (Vache sacrée?)

Staffan