Station med förgrening till bibana - signalplacering

[TomasJ]

Dags för en liten uppdatering. Del av modulen i sin nuvarande form vid körningen i Pålsboda för ett par veckor sesan. Det visade sig fungera bra med omkopplingen mellan 2R och 3R på spår 3 och 4 (de två närmaste spåren). 3R banan anslöts vid enkelspåret till vänster. Om man tittar noga ser man huvudsignaler på dubbelspåret och huvuddvärgar på spår 3 och 4. En provisoriskt märkt ställverkspanel där man kan lägga tågvägar som ställer signaler. Möjlighet att ge rörelse tillåten i dvärgsignaler för växling. Vissa växlar låser sig och vissa spåravsnitt blir strömlösa beroende på spårström 2R/3R på spår 3 och 4. Överlag fungerade det bra, men någon spåravkänning och signal spökade lite.

[AlexanderEhn]

Fantastiskt inspirerande och snyggt!

Bra jobbat!

[TomasJ]

Uppdatering lite arbete med infarterna till Gårdsjö.

Ny sektion med övergångsväxlar på dubbelspåret. Lagt ballast och enkelt landskap på signal- och växelsektionerna. Sedan tidigare finns infartssignaler.

Gjort en förlängning på skyddsspåret på växelsektionen på andra infarten och landskap. Skyddsspåret kan då också användas som en liten lastplats (och kanske i förlängningen som en förgrening mot exv industrier).

Dessa sektioner är endast 2R, förutom förlängningen på skyddsspåret som är 2R/3R.

/Tomas