Express-/X-bussförstärkare

[Eke]

Ingenting sparas vid avstängning, tyvärr!

Finns det anledning att spara något och i så fall vad?

Med vänlig hälsning
Daniel

Det är väl ingen större fara med att det inte sparas, men som gammal Lenzanvändare är man lite bortskämd med att allt sparas. Det är väl främst multipplar som är bra att dom sparas i Lenz så att man slipper göra om dom varje gång, men Z21 kan tyvärr inte sätta multar i centralen utan man är hänvisad till cv19 så just det är väl en ickefråga.
Däremot kan vissa lokdekodrar minnas lite funktionsstatus och t.ex. ha lyset på trots att inte Z21 sänder ut det kommandot efter en omstart. Det rättar dock till sig när man hanterat loket och det kommit in i loklistan. Men lok som står parkerade och inte hanteras kan minnas lite gamla kommandon som inte centralen längre sänder ut.

Mvh. Eke

[Nicke]

Utan att specifikt testat det skulle jag ändå vilja påstå att protokollet sparas.
Nu senast på Älvsjö-körningen var många lok mellan 1-80 inställda på MM-protokollet, lok som vi tidigare kört med.

[LLJ]

Om protokollet är sparat så vore det önskvärt att det är valbart om det skall sparas (ifall det inte redan är så).

Någon som vet?

/Lars

[Otto BvL]

Eke

Gäller uppgifterna om purgning enbart när Z21-centralen går i Digitrax-mode eller också i normal (ROCO-mode)?
Jag frågar därför att när jag läste manualen om detta nämndes "dispaching" i sammanhanget vilket ju är en Digitrax funktion.

Mvh Otto

[LLJ]

Vad jag vet så finns inte något Digitrax-mode eller Roco mode utan purging gäller oavsett handtags-buss, om purging är aktivt.
Dispatching är en LocoNet funktion, inte unikt för Digitrax, även om det är de som utvecklat LocoNet.

/Lars

[Eke]

Eke

Gäller uppgifterna om purgning enbart när Z21-centralen går i Digitrax-mode eller också i normal (ROCO-mode)?
Jag frågar därför att när jag läste manualen om detta nämndes "dispaching" i sammanhanget vilket ju är en Digitrax funktion.

Mvh Otto

Som Lars skrev så är alla system aktiva hela tiden, Loconet, Xpressnet, R-BUS/Xpressnet2 och CanBus (Zimo) och alltså även purging som inte är specifikt för loconet!
Vad gäller CanBus vet jag inte så mycket, men dom övriga fungerar helt självständigt men byter ändå information mellan sig i centralen så att alla anslutna enheter vet vad som sker även på dom andra bussarna. Om jag till exempel kör ett lok med ett Lenzhandtag och sedan stjäl det med ett loconethandtag så börjar Lenzhandtaget blinka precis som om det var ett annat lenzhandtag på samma buss som stal loket! Och om jag sedan stjäl tillbaka loket kommer loconethandtaget att börja blinka när Lenzhandtaget tagit kontrollen!
Och samma sak mellan dom två Xpressnetbussarna!
Samtliga bussar nollställer nedräkningen för purge för aktuellt lok när det hanteras.

Med vänlig hälsning. Eke

[Otto BvL]

Eke

Tack för infon!

Otto

[44121]

Tror vi uppnådde gränsen på Hobbymässan då vi hade bekymmer med att få liv i dom sista uttagen på banan innan man bytte 2st korta kablar mot en lång men ävem då var det lite si och så med funktionen.

EKE går det att få tag på kopplingsschema för blå/röd kabel?

Mvh alias 44121
Richard Gällhagen

[Eke]

Ritningar på sladdar, en liten arbetsbeskrivning med lite tips och numera även en komplett dokumentation (tyvärr endast på engelska än så länge) finns på medlemsidorna i en mapp som heter EkeBus!

http://www.modulsyd.se/module/module_me ... der_id=117

Om ni haft problem så kanske det ska startas en tråd för detta så vi kan reda ut det och överföra erfarenheter mellan föreningarna?
Den lilla banan ni hade på mässan är väldigt långt från gränsen för vad som är möjligt så det måste vara något annat fel!
Hur långa sektioner för strömförsörjning och Loconet hade ni?

Med vänlig hälsning
Eke

[pcederstrand]

ingen som nämnde eller visade mig på det, så från min sida sett funkade allt klockrent efter ett par missar i stressen när vi öppnade
(däremot anmälde inte folk handtagsadresser ordentligt vilket blev lite "skräpigt")