Timmeleträffen 2015 - AmericaN

[Drakir]

Ni slänger in "Rikard" Kurvor som ni själv vill efter behov.
Skall väl finnas 6 st. om nu jag inte kan komma. (Annars 8 st.)

/Mvh Rikard

[kasoe]

OM man nu skulle vilja provköra några moduler, skulle det gå att få in dom i planeringen lite på sista sekunden eller är det redan för mycket moduler för det...?

Jag vet inte hur det kommer gå men jag har en ambition att vika ihop "The Bends" och få på spår på de 4 modulerna under sommaren, om jag hinner det är det ett under redan där, men jag tror på under... (är tvungen, annars skulle jag klappa ihop helt... ). Jag hoppas kunna ställa dom på ett gemensamt benställ som kanske blir lite rackligt men i dagsläget är det vad jag kan få till...

Ställer frågan eftersom jag tyckte jag läste att anmälningstiden skulle eventuellt stängas tidigare än i mitten på Augusti (då jag tror jag vet om jag hann eller inte...).

Hälsar,
Anders Ö

[MickeC]

OM man nu skulle vilja provköra några moduler, skulle det gå att få in dom i planeringen lite på sista sekunden eller är det redan för mycket moduler för det...?

...

Ställer frågan eftersom jag tyckte jag läste att anmälningstiden skulle eventuellt stängas tidigare än i mitten på Augusti (då jag tror jag vet om jag hann eller inte...).

Hälsar,
Anders Ö

Vi som skall planera funderar på sista anmälningstidpunkt och återkommer om det finns behov att ändra.

Vad gäller provkörning borde det inte vara något större problem att få till en plats i ytterkant någonstans

[MickeC]

Vi som skall planera funderar på sista anmälningstidpunkt och återkommer om det finns behov att ändra.

Angående anmälningstid finner vi ingen anledning att ändra arrangörens:

<b>SISTA ANMÄLNINGSDAG:</b>
Med moduler: senast 18 augusti men gärna så fort som möjligt.
Utan moduler: senast 14 september.

Sedan är vi tacksamma om man anmäler "go" eller "no go" när man vet

Robert håller just på med et digra arbetet att kontrollera ritningar, hör av er om det ändrats eller saknas något.

[MickeC]

18 Augusti närmar sig med stormsteg

På onsdag samlas vi i "planeringstrojkan" och börjar med att dra upp lite preliminära planer med det som redan är anmält för att underlätta kommande detaljplaneringen.

[kasoe]

Jag har inte fått ihop någon modul som jag hade hoppats, det blev annat på agendan... Så jag kommer inte anmäla några provkörningsmoduler...

/Anders Ö

[MickeC]

Uppdaterad lista med anmälda/tillgängliga moduler:

Organisation:
BA: Micke + Robert
TA: PO + Micke
EA: Lars-Erik

Moduler:

Daniel:
Dalton junction
Dalton town
Dalton bridge
Ratata vändskiva

Micke C:
Scotland Yard (Magasin)
Crawford Valley (Ext. version)
ca 4m Linje...

Robert
Clarion Yard (Magasin)
Emey Falls
FFC v3

2st 2>1

Zero Creek
Stone Valley
Lake Elisabeth

Lars-Erik:
Norway West Yard (Magasin)

John:
Lillehamn
Black Mountian with Dairy
Jounder Junction

Erik(Prel):
2st r1700mm 26 grader
1st r1700mm 8 grader
1st 250 mm

Per J (ev endast moduler)
Pinehill
...

Uppdaterad !

[MickeC]

Resultatet av gårdagens lilla planeringsmöte blev en högst preliminär planeringsskiss att utgå från...


Grunden är att Pinehill är en överlämningsbangård mellan tre olika bolagskonstellationer som har trafik mellan respektive yard och PH. Dessutom finns en ren bibana mellan Crawford Valley och Five feet Creek som slutar med en vändskiva.

När sista anmälningsdag passerat skall vi kröka in planen i befintligt utrymme och placera ut linjemodulerna mer bestämt

(To be Continued )

... (Uppdaterad skiss nedan)

[daniel]

Jag tar med mig Dalton plains så finns det behov av en extra linjemodul någonstans i banan så går det bra att stoppa in den.

Med vänlig hälsning
Daniel

[MickeC]

Uppdaterad plan

Koncept_TT2015-2.jpg (49.79 KiB) Visad 7611 gånger

Konceptet från innan gäller även om en arm blivit vänd åt andra hållet

Dalton Town och Lillehamn avlastar varandra vad gäller tågspår framför allt för hamntrafiken.

Dalton Plains är lastplats tillhörande Five Feet Creek