Svenskt Modulforum

Hur är trafiken på H0 tänkt att bedrivas under publika tiden?

Bemannade trafikplatser (ev enligt schema) är att föredra framför stafettpinnar anser jag.
Maxlängd på tåg bör meddelas före träffen, så att deltagare kan planera vad man kan visa upp för något.

/Lars

Vad tror ni om att vid några tillfällen under den publika delen låta några något längre tåg, men fortfarande så de ryms i kortaste tågmagasinet (Sydpolen), passera genom banan?
Inte för ofta, max 1 gång per timme, och både person och godståg.

/Lars

Varför inte? Men då vore det kanske överhuvudtaget bra att planera den publika körningen i allmänhet, alltså inte bara ha det som fri oreglerad körning.
På Mj-hobbymässan skrev vi upp oss för tåg som skulle gå en timme i taget. Jag tror det vara åtta tåg åt vardera hållet och en tkl som talade om när det var dags att köra (det var rundbana med ett centralt magasin).
Fungerade halvbra men skulle nog gå att utveckla. Vi hade dessutom otur med tekniken. Det blev ett par långa driftavbrott.

Staffan

Vi söker efter trafikledare för den publika delen på H0.
Är du intresserad Lars?

Stationerna tycker jag ska vara bemannade men att stafettpinnar
används ändå. Det har fungerar de gångerna vi kört med det.

Stationsschema sätter vi upp som man får skriva upp sig på på plats.

Maxlängd på tågen kommer när banan är spikad.
Visst skulle man kunna köra med längre tåg t.ex. varje hel timme om det passar.
Finns det bara ett för långt tåg på banan samtidigt är det ju inga problem.
Kan vara bra att klocka hur lång tid det tar att köra ände till ände.

Med vänlig hälsning, Jonas

Kanske Jonas. Skicka ett pm med detaljer.

/Lars

Hej Jonas!

Eftersom jag är en av snyltarna, som inte har modul, men väldigt gärna kör tåg, ställer jag gärna upp som
TKL på någon station någon timma. Jag fick lite blodad tand på Innovatum.
Jag förutsätter att man får tillräckliga instruktioner innan hur signaler mm sköts.
Man får ju mycket respons från besökarna.
Tycker också att stafettpinnarna fungerade bra förra året.

Hälsar Ingvar.