Svenskt Modulforum

Ja tack Stefan, det vore väl kalasbra om det kom med i kalendern!

Nu har vi fått klartecken att låna en bra lokal i Värtan och därför kan vi med glädje annonsera föjande: FNISS anordnar modulhelg med trafikspel Stockholm under pingsthelgen 13-15 maj. Vi kommer att hålla till i militära lokaler i Värtahamnen. Som vanligt är träffen öppen för N-skalemoduler enligt F...

BUMP: Jag har nu lagt upp en första skiss på banan för N-Re. Tyvärr måste den stora bangården från Stockholm utgå eftersom det krävs en del tekniskt arbete och verifiering med den före nästa träff.

Jag lade upp en Cab Ride på Facebook, men här kommer en alldeles egen länk: https://www.youtube.com/watch?v=ixjOZ_Tc_rk

BUMP: Jag har uppdaterat ursprungsinlägget med PDF som innehåller alla anmälda moduler. Nya stationer för i år (jämfört med förra årets DT) är Årsa Hamn (100% säkert), 10-spårs bangård (80% säkert) och Lövdahlen (50% säkert). Alla utom den sista kommer att ha deltagit i minst ett trafikspel innan DT...

Bra ide. Den tar vi!

Denna idé gillar jag bättre. Kurvmodulen är en helt vanlig 22,5-graders med två stickspår. Vändskivemodulen blir lite enklare och på Vändesta får loken köra fram och tillbaka lite grann mellan olika spår för att göra sig rena och fina. Roligare trafik för rallaren. Fortfarande infart från två altern...

Håller med om askan. Jag hittade senare denna film som refereras från Wikipedia: https://www.youtube.com/watch?v=ZMfqSMKoiiM. Nästan 30 min härlig brittisk instruktionsfilm för framtida ångloksservare. Där framgår hela processen från det att loket anmäler ankomst till dess att det kan dra vidare ut ...

Har funderingar på hur jag ska använda min vändskiva med tillhörande 5-portars lokstall. Jag vill göra det i modulform så klart och med den bifogade skissen kan man använda vändskivan både som slutet på en rak linje (Vatten/Sand/Kol B) eller som en avstickare från linjen (rimligen då i anslutning ti...

BUMP: Lade precis ut banplanen för Norrköpingträffen i ursprungsinlägget.