Svenskt Modulforum

Hej Stefan! Tågnummer prefix hittar du bland annat i tidtabellsboken del B för resp sträcka/år och järnvägsförvaltning. Jag har ingen aning om hur många prefix och sufix (främst om fordonstyp) som SJ använt. Själv har jag noterat ett 70-tal olika bara inom Sverige. Tågnummerna har också ändrats geno...

Hej! Så här mellan modulmötena går jag igenom mina vagnar och justerar koppel, putsar hjul mm. Tyvärr verkar det som 2 vagnar har hamnat hos någon annan än mig - förhoppningsvis kommer de fram så småningom. Vagn 1 är en UGJ Oms med last av kabeltrummor, lasten är avtagbar. Vagnskortet finns kvar. TG...

spåret får inte ligga närmare kanten än 150 mm. Saxat ut FREMO-normen 3.2.7 Inget spår får finnas närmare modulsidan än 100 mm utan att fallskydd (t.ex. plexiglas) finns i tillräcklig höjd. Hej Erik! Med tanke på dina kunskaper i FREMO-normen förvånar :o det mig att bli felciterad :cry: av just dig...

Med FREMO-skarv dvs kant-i-kant löser man dockningen mellan två moduler med antingen 1 bult eller med en juste tving :D Det finns egentligen inget skäl till att ha fler hål än vad resp standard kräver av nödvändighet. Praktisk erfarenhet visar att enbart en bult inte är tillräckligt utan antingen m...

Hej Eke! Jag tycker du ska kalla det för Svensk Standard Modul - då det passar ihop med de vanligaste modulerna i Sverige. Notera dock att FREMO har vissa minimikrav: minsta tekniska radie för fordonen är 1000 mm, rekommenderat är minst 2 m radie i spår och helst även växlar. Vilket borgar för att m...

... och så finns det färdiga hävstänger att köpa ... http://www.h0fine.com/shop/product_info.php?products_id=79 och de är skapligt lika förebilden http://www.stellwerke.de/formen/seite2_e.html Det finns ett antal FREMO-duler med dessa hävstänger :D och flera väntar på de utlovade förreglingsregistre...

.

Raderat på begäran.

Raderat på begäran.