Svenskt Modulforum

Nästan ett år till har gått och det har hänt en hel del i Modulregistret. För dig som arrangerar modulträffar kan Modulregistret användas för att hantera anmälan av deltagare och deras moduler. Nytt är att du även kan även mejla deltagare på träffen eller på deltagare på viss bana (bra att kunna på ...

Jag har köpt dessa mallar från luciashobby.se.

Martin Bocek och undertecknad åkte till modern-täff i Slovakien i mitten av juni. Det var en fem-dagarsträff och vi anlände lagom till att trafiken skulle starta torsdag lunch. Arrangemanget, trafiken och modulerna höll genomgående hög klass. De första sessionerna kördes epok V (1990-2010) och reste...

Annorlunda trafikspel Eftersom många vill kunna köra med egna tåg, kommer trafikspelet att bygga på att man bara kör egna tåg (eller frågar om man kan låna tåg av någon annan). Det innebär att vi kör trafikspel även under publika delen av träffen. Så här kommer det att fungera: Tjänsterna utformas ...

Nu är FREMO:s senaste version av norm för H0 översatt till svenska. Översättare har varit Stefan Fjällemark och Jan Frelin.

Jag gjorde en film om H0-banan 2022 i Grimslöv. Kanske du är med?
https://1drv.ms/v/s!AtjQMqeBcCjfktlyhV2 ... w?e=TTs18a

FREMOs adressreservationer har säkert varit en bra tanke, men den bygger på att alla respekterar adressreservationerna. Det har man ingen garanti för att så sker. Att ingen märker något beror kanske på att det är en ganska liten chans att adresser krockar på en träff. Jag har varit DCC-ansvarig på F...

Östvall skrev: ↑2024-02-04, 08:55 Vore tacksam om adress 9999 kan bokas för vändskivan.

Lägger in den i loklistan så blir den reserverad innan andra bokar adresser.

Hej Det är bra om det finns en enkel princip där det framgår tydligt vem som satt ett fordon med en viss adress på banan. Visst kan man komma överens om hur adresserna 5800-5899 skall fördelas, men på de träffar där jag håller i DCC skall alla lokadresser utan undantag anmälas, så blir det inga tvek...