Loklistor
Re: Loklistor
Ett litet tips kan vara att lokadresslistan i pärmen även ska innehålla loktyp och loknummer utöver dcc-adress och ägare, det underlättar när man vill hitta ägaren till ett visst lok eller stänga av påslaget ljud som någon glömt stänga av eller bara för att kunna flytta ett lok som står i vägen utan att peta på det manuellt (med viss risk för lokskador)!
Av ovanstående anledningar brukar jag även vilja att dom som har ett nummerintervall ändå utöver detta också skriver in sina lokindivider som ovan! Det har funkat hyggligt bra på våra sista körningar i syd och jag kommer fortsätta med det när jag har ansvaret för loklistan!
Och när det är trafikspel (alltså inte i Älvsjö) ska även körhandtagen vara märkta med dessa uppgifter då det underlättar att hitta rätt körhandtag till rätt lok, underlättar också om man av någon anledning behöver byta ut en körkontroll! En Fred märkt med Da 936 blir tämligen intetsägande när det står en hel drös Da med okända dcc-adresser på bangården!
Mvh. Eke
Av ovanstående anledningar brukar jag även vilja att dom som har ett nummerintervall ändå utöver detta också skriver in sina lokindivider som ovan! Det har funkat hyggligt bra på våra sista körningar i syd och jag kommer fortsätta med det när jag har ansvaret för loklistan!
Och när det är trafikspel (alltså inte i Älvsjö) ska även körhandtagen vara märkta med dessa uppgifter då det underlättar att hitta rätt körhandtag till rätt lok, underlättar också om man av någon anledning behöver byta ut en körkontroll! En Fred märkt med Da 936 blir tämligen intetsägande när det står en hel drös Da med okända dcc-adresser på bangården!
Mvh. Eke
Re: Loklistor
Just din lokadresslista använde jag som grund för den jag skapade för 3R lok mm. Fyller man i den så har vi en bra utgångspunkt för körningen i helgen. Och jag har med glädje noterat att vi fixat adresser för undvikande av krockar.Eke skrev:Ett litet tips kan vara att lokadresslistan i pärmen även ska innehålla loktyp och loknummer utöver dcc-adress och ägare, det underlättar när man vill hitta ägaren till ett visst lok eller stänga av påslaget ljud som någon glömt stänga av eller bara för att kunna flytta ett lok som står i vägen utan att peta på det manuellt (med viss risk för lokskador)!
Av ovanstående anledningar brukar jag även vilja att dom som har ett nummerintervall ändå utöver detta också skriver in sina lokindivider som ovan! Det har funkat hyggligt bra på våra sista körningar i syd och jag kommer fortsätta med det när jag har ansvaret för loklistan!
Och när det är trafikspel (alltså inte i Älvsjö) ska även körhandtagen vara märkta med dessa uppgifter då det underlättar att hitta rätt körhandtag till rätt lok, underlättar också om man av någon anledning behöver byta ut en körkontroll! En Fred märkt med Da 936 blir tämligen intetsägande när det står en hel drös Da med okända dcc-adresser på bangården!
Mvh. Eke
Möjligen så borde vi se till att lok som står i magasinet har någon form av id av just de skäl du skriver.
----------------------------------------------------------
Staffan S
MMM/3R
Medlem 3549 Svenska MAD fanclub
Delar dag med Malmbanans första malmtransport till Luleå!
Staffan S
MMM/3R
Medlem 3549 Svenska MAD fanclub
Delar dag med Malmbanans första malmtransport till Luleå!
Re: Loklistor
Annars så kan vi ju på 2R alltid använda den Whitboard tavla jag skänkte till MMM nere vid bangården där man då får skriva upp Namn DCC adress tåg typ och tåg nr. När man ska ställa det på spåret.
Då kan man ju lätt se att det DCC nr är ledigt.
Sen när man plockar bort sitt tåg så kan man enkelt sudda bort det från tavlan och nån annan kan då lyfta på sitt tåg och skriva upp det.
Då kan även Trafikansvarig lätt med eltejp göra ex antal rader på tavlan för att markera max antal tillåtna tåg på banan.
Då kan man ju lätt se att det DCC nr är ledigt.
Sen när man plockar bort sitt tåg så kan man enkelt sudda bort det från tavlan och nån annan kan då lyfta på sitt tåg och skriva upp det.
Då kan även Trafikansvarig lätt med eltejp göra ex antal rader på tavlan för att markera max antal tillåtna tåg på banan.
Richard Gällhagen
Re: Loklistor
Tror det blir lite opraktiskt och med stor risk för att folk glömmer sudda och så måste man ju anmäla på tavlan varje gång man plockar på loket vilket är lätt att glömma.44121 skrev:Annars så kan vi ju på 2R alltid använda den Whitboard tavla jag skänkte till MMM nere vid bangården där man då får skriva upp Namn DCC adress tåg typ och tåg nr. När man ska ställa det på spåret.
Då kan man ju lätt se att det DCC nr är ledigt.
Sen när man plockar bort sitt tåg så kan man enkelt sudda bort det från tavlan och nån annan kan då lyfta på sitt tåg och skriva upp det.
Då kan även Trafikansvarig lätt med eltejp göra ex antal rader på tavlan för att markera max antal tillåtna tåg på banan.
På en normal träff här nere i syd brukar ca: 150-200 lok finnas på listan och man plockar ofta inte bort loken från banan utan dom står på uppställningsspår här och där. En medlem har t.ex. Nyss byggt en stor lokstation med plats för säkert minst 30 lok, bara den skulle nog behöva hela whitebordtavlan!
Men det är bra med idéer, ibland kan man komma på saker som är bättre än dom gamla invanda!
Mvh. Eke
-
- Inlägg: 787
- Blev medlem: 2012-05-09, 02:18
Re: Loklistor
Jag kan inte hjälpa att jag har svårt att förstå att en mer eller mindre permanent lista med 9999 adresser inte skulle räcka för de lok som faktiskt tas med på olika modulträffar i Sverige.
Hur många är vi egentligen som deltar i modulträffar och hur många lok har vi med oss?
Den som faktiskt har väldigt många lok kan ju programmera dem som ska tas med till en viss träff med sina egna adresser. Om någon skulle ha hundra lok måste han ju inte ha hundra adresser ständigt i listan.
Staffan (som har svårt att ge sig innan han har förstått att/om han har fel
)
Hur många är vi egentligen som deltar i modulträffar och hur många lok har vi med oss?
Den som faktiskt har väldigt många lok kan ju programmera dem som ska tas med till en viss träff med sina egna adresser. Om någon skulle ha hundra lok måste han ju inte ha hundra adresser ständigt i listan.
Staffan (som har svårt att ge sig innan han har förstått att/om han har fel
![Smile :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Re: Loklistor
Som Peter C redan skrivit så är det största problemet att många är med i flera föreningar/klubbar som har sina egna nummerserier.
Tidigare erfarenheter visar också att det fungerar bra att förboka alt. skriva upp adresser på plats.
Det viktigaste är att se till att det inte blir flera personer som använder samma adress samtidigt.
Så det är bara att lära sig att hantera sin digitalutrustning och programmera om sina lok.
/Lars
Tidigare erfarenheter visar också att det fungerar bra att förboka alt. skriva upp adresser på plats.
Det viktigaste är att se till att det inte blir flera personer som använder samma adress samtidigt.
Så det är bara att lära sig att hantera sin digitalutrustning och programmera om sina lok.
/Lars
FREMO
VMJF - En del av modulsverige
SIH0 - Industrimoduler
BMÅS Livesteam
Byt inte skala - skaffa en till
VMJF - En del av modulsverige
SIH0 - Industrimoduler
BMÅS Livesteam
Byt inte skala - skaffa en till
-
- Inlägg: 787
- Blev medlem: 2012-05-09, 02:18
Re: Loklistor
"Så det är bara att lära sig att hantera sin digitalutrustning och programmera om sina lok."
-Ja, hemma. Men på plats under modulträffen är det bara några få som har utrustning och plats för detta.
Förstår inte att olika föreningars interna adresslistor ska ha med detta att göra. Det gäller ju adresslistor för lok som tas med till modulträffar (ett drygt tiotal om året i Sverige och de flesta är väl inte med på alla och man har inte med sig alla lok...)
Detta är väl och har aldrig varit något stort problem, så det är bara lite nyfikenhet som får mig att skriva. Hoppas att ingen tar illa upp!!!
För mig har problemet blivit ännu mindre sedan jag lärde mig programmera fyrsiffrigt på multimusen.
Staffan
-Ja, hemma. Men på plats under modulträffen är det bara några få som har utrustning och plats för detta.
Förstår inte att olika föreningars interna adresslistor ska ha med detta att göra. Det gäller ju adresslistor för lok som tas med till modulträffar (ett drygt tiotal om året i Sverige och de flesta är väl inte med på alla och man har inte med sig alla lok...)
Detta är väl och har aldrig varit något stort problem, så det är bara lite nyfikenhet som får mig att skriva. Hoppas att ingen tar illa upp!!!
För mig har problemet blivit ännu mindre sedan jag lärde mig programmera fyrsiffrigt på multimusen.
Staffan
Re: Loklistor
Jag har bara en Rocumustvå hemma så jag är fast med tvåsiffrigt hemifrån. Både mitt jänkelok och DB-loket har nr 62, jag kan bara hoppas att det numret är ledigt. Jag kan iofs ta med mig ett programmeringsspår och mina grejor och byta på plats om det finns ett annat tvåsiffrigt ledigt... Så det löser sig nog.StaffanWiman skrev:"Så det är bara att lära sig att hantera sin digitalutrustning och programmera om sina lok."
-Ja, hemma. Men på plats under modulträffen är det bara några få som har utrustning och plats för detta.
Förstår inte att olika föreningars interna adresslistor ska ha med detta att göra. Det gäller ju adresslistor för lok som tas med till modulträffar (ett drygt tiotal om året i Sverige och de flesta är väl inte med på alla och man har inte med sig alla lok...)
Detta är väl och har aldrig varit något stort problem, så det är bara lite nyfikenhet som får mig att skriva. Hoppas att ingen tar illa upp!!!
För mig har problemet blivit ännu mindre sedan jag lärde mig programmera fyrsiffrigt på multimusen.
Staffan
Arne Lindgren (Det fanns redan en Arne L så jag bytte inloggningsnamn)
MMModulare. H0 och H0e.
Bålsta När jurårn började kalla sig stockholms stolthet bytte jag län
MMModulare. H0 och H0e.
Bålsta När jurårn började kalla sig stockholms stolthet bytte jag län
Re: Loklistor
Om man t.ex. tar FREMO Sverige:s område 5800-5899 så används det enbart på modulträffar, och då inte bara i Sverige utan i hela Europa.StaffanWiman skrev:"Så det är bara att lära sig att hantera sin digitalutrustning och programmera om sina lok."
-Ja, hemma. Men på plats under modulträffen är det bara några få som har utrustning och plats för detta.
Förstår inte att olika föreningars interna adresslistor ska ha med detta att göra. Det gäller ju adresslistor för lok som tas med till modulträffar (ett drygt tiotal om året i Sverige och de flesta är väl inte med på alla och man har inte med sig alla lok...)
Detta är väl och har aldrig varit något stort problem, så det är bara lite nyfikenhet som får mig att skriva. Hoppas att ingen tar illa upp!!!
För mig har problemet blivit ännu mindre sedan jag lärde mig programmera fyrsiffrigt på multimusen.
Staffan
Det finns ändå FREMO medlemmar som även är med i andra föreningar och då byter adresser på sina fordon när de kör på sin klubbana.
/Lars
FREMO
VMJF - En del av modulsverige
SIH0 - Industrimoduler
BMÅS Livesteam
Byt inte skala - skaffa en till
VMJF - En del av modulsverige
SIH0 - Industrimoduler
BMÅS Livesteam
Byt inte skala - skaffa en till
-
- Inlägg: 787
- Blev medlem: 2012-05-09, 02:18
Re: Loklistor
Varför gör de det? Huvudsaken är väl att inte två lok har samma adress vid samma körning?
Staffan
Staffan