Skulle vilja påstå att benämningarna är motsatta. Utfartssignalen står vid stationsgränsen, mellansignaler vid respektive spår. Om stationen gränsar till en sträcka med linjeblockering så kallas signalen för utfartsblocksignal. (Med reservation för TGOJ-systemet)UrbanJohansson skrev:Men går vi tillbaka till TAM-sträckor så är/var det ovanligt med utfartssignaler, tyskarna hade sina utfartssemaforer och vi hade våra glatt vinkande stinsar. Däremot hade vi mellansignaler (som också är en 2-färgljussignal). Dessa sitter vid stationsgränsen och alltid
//Johnny