Svenskt Modulforum

NU BÖRJAR DET , NÄSTA PROJEKT
Byggstart April 2020

SÅLD 23-11-11 till Seth Olofsson - Den får nytt namn Oredal Industrier


Ingaryds industriområde börjar ta form.

En FREMO Industrimodul- med lite anslutnings anpassningar till MMM , SIH0 mm (dvs fler hål, dock är inte alla borrade än).

Material och annat:
- Björkplywood (12 mm i gavel, 9 mm övriga delar)
- Tillig räls code 83
- enbart manuella växlar, med Outbus växelomläggare.
- till skillnad från Kristineberg blir detta enbart en renodlad industri utan huvudspår för normal linje
- Gävle styrsift
- VMJF benhållare med aluminumben


(Bilden vill inte ställa sig upp)

Hej
Nu ligger spåren på plats med alla räls med kablar nerdragna på undersidan.
Det blev 4 sektioner på modulen samt en layout justering

Ja, spåren ligger nära kanten på högersidan, men det ska bli en lösning på detta.

Vissa godskunder är redan planerade, vissa är mer vaga och ska bestämmas.

Nästa steg.
- borra montagehålen för benfästen (4 x 8,5 mm)
- måla vit undersida
- sätta några(något tvärstag på samtliga sektioner)
- alla växelomläggare ska monteras ( hålen är borrade)
- koppla in alla spårmatningar samt växelomläggare och bestämma snabbkoppling för elen undertill. LocoNet uttag ( fasta eller box)
- vagnskortshållare & sorteringshylla ska byggas

Roligt att se!

Klockrent projekt Fredde!
När jag någon gång i avlägsen framtid blir klar med Rotebro kombitermina/station så är det precis något sådant här jag skulle vilja bygga härnäst.
Kan man ju leka med hemma också mellan träffarna!

Också helt rätt tänkt med manuella växlar så att kostnad hålls nere och konsekvenserna av risken för "fel-manövrering" från lokförares sida minimeras.
BjörkPlywwod lätt och formstabilt - helt rätt val av dimensioner.

Kommer följa tråden.

Bygget går framåt, nu är vi på baksidan och monterar el samt växelomläggare

Omläggare från tyska Outbus Werke , 1,5 - 2 mm piano eller styv tråd, 0,7 till växelföraren samt egenhändigt byggda trådstyrninga med 2 mm mässingsrör limmade med epoxi på plastcard. Med vanliga ” sockerbitar” som mekanisk låsning.
Elen läggs i elkanaler, en kulodosa sätt med sladd och hylsa för anslutning mot andra moduler. Snabbkontakter mellan varje sektion.
.

Spännande! Ligger strax efter dig i processen, i kölvattnet.

- Vad har du för styrpinnar i interngavlarna? Gävlestrift? Jag är inne på träplugg.
- Jag ser att du inte har någon kork under rälsen, hur har du resonerat kring det? Finns det inte risk för oljud utan kork?

Ja, jag ska precis borra för sytrstift och lägga kork...

Jag gillar växelomläggarna.

AlexanderEhn skrev: ↑2020-09-21, 11:39 Spännande! Ligger strax efter dig i processen, i kölvattnet.

- Vad har du för styrpinnar i interngavlarna? Gävlestrift? Jag är inne på träplugg.
- Jag ser att du inte har någon kork under rälsen, hur har du resonerat kring det? Finns det inte risk för oljud utan kork?

Ja, jag ska precis borra för sytrstift och lägga kork...

Strypinnarna är från Ove & Leif i Gävle , dom brukar sälja på träffar. Ring någon av dom så löser dom säkert ett gäng styrstift o hyslor.
-
Ingen kork alls, det lilla ojud som blir, det hör man skillnad på när man kör i en helt tyst lokal. Men när händer det?
Har man ett gäng lok med ljud på, någon exalterad TKL osv i en lokal så är rälsljudet försumbart. Jag limmar iof med MiniSeal vilket gör att det blir inte det hårda förband som t.ex vitlim ger.

FreddePettersson skrev: ↑2020-09-21, 14:46

AlexanderEhn skrev: ↑2020-09-21, 11:39 Spännande! Ligger strax efter dig i processen, i kölvattnet.

- Vad har du för styrpinnar i interngavlarna? Gävlestrift? Jag är inne på träplugg.
- Jag ser att du inte har någon kork under rälsen, hur har du resonerat kring det? Finns det inte risk för oljud utan kork?

Ja, jag ska precis borra för sytrstift och lägga kork...

Strypinnarna är från Ove & Leif i Gävle , dom brukar sälja på träffar. Ring någon av dom så löser dom säkert ett gäng styrstift o hyslor.
-
Ingen kork alls, det lilla ojud som blir, det hör man skillnad på när man kör i en helt tyst lokal. Men när händer det?
Har man ett gäng lok med ljud på, någon exalterad TKL osv i en lokal så är rälsljudet försumbart. Jag limmar iof med MiniSeal vilket gör att det blir inte det hårda förband som t.ex vitlim ger.

Bra! Håller med dig om kork.
Lutar åt att jag skippar korken, har en genomgående huvudlinje på min och skulle vilja få lite höjdskillnad mellan linje och barngårdsspår.

Idag har sektion 4 gjort klar på undersidan. Endast testkörning kvar , sedan ska vi börja på ovansidan.