Svenskt Modulforum

Jag kan bara beklaga att mitt stativ hade förlorat fästskruven för kamera (låg kvar hemma!) så det blev filmning på fri hand. Och att det blåste ganska hårt. Jag hade satt lite skumplast framför mikrofonen, men det hjälpte inte helt.
PLj

Ett förslag är att ha markändan på stolpen gängad med t.ex M6 så är det lättare att ställa in den rätta höjden med en mutter på var sida om underlaget.
PLj

OK film. Men jag gillar inte när man sätter dekaler för fönstren. Det kan inte vara trevligt för passagerarna när utsikten är blockerad.
PLj (vi har haft sådant på stadsbussarna här)

Till Staffan W: I all hast kommer jag inte på något industrispår på linjen på en dubbelspårssträcka. Men förr fanns det ett antal utmed Västra Stambanan: Grusgrop mellan Algutgården och Lagmansholm (Alingsås-Herrljunga), torvinustri norr om Herrljunga, flera kalkbrott mellan Falköping och Skövde. Hu...

Det finns ingenting som säger att ett industrispår måste vara anslutet till båda spåren på en dubbelspårslinje. Man kan ha en spärrfärd (vagnuttagning) som går i båda riktningarna på ett av spåren för vagnutbyte vid industrin. Är det en jätteindustri med stor trafik kan det givetvis underlätta om de...

Vid Speyer i Tyskland fanns en gång en pontonbro över Rhen. Ett litet 2-axligt ånglok drog vagnar över bron. När fartyg skulle passera fick man kapa förbindelsen och med kedjor och spel dra undan några sektioner av bron. Om detta har jag sett på en gammal film i "Eisenbahn-Romantik" "...

Välgjord kontaktledning på en stor del av banan. I Italien kör man med 3000 V likström och har betydligt grövre kontaktledningstråd (för att minska spänningsfallet) än vi har så grovleken på modellens trådar är mer realistisk. Man hade t.o.m. lagt tråden i zig-zag helt verklighetstroget.
PLj

På en så stor modul ( i alla fall ur ModulSyd:s synvinkel) saknar jag en växelöverföring mellan de båda spåren i dubbelspåret. Så att ett tåg/växlinssätt kan införas/gå ut på rätt spår från industridelen. Men en separat "kryssmodul" t.v om sektion A löser problemet.
PLj