Svenskt Modulforum

Det stora problemet är att hitta tillräckligt stora lokaler.
Vad vi hittills erbjudits på Spårvägsmuseet har inte varit tillräckligt stort.
Får vi bara tips på lokal så finns det folk som vill ordna själva körningen.

Med vänlig hälsning UB

Jag vet inte hur ni kommunicerat men misstänker att ni bara haft kontakt via mail. Det är svårt att få fram nyanser i skriftlig kommunikation. Epok två går väl till minst 1940, vet inte om det fanns några betongslipers då men betong använde man mycket i slutet av epok två. Luftledning hade slagit ig...

Hej

Den här tråden har hamnat under fel rubrik, träffen har ju inte varit.
Sista anmälningsdag idag ser jag.
Tibro 3r med Fallerbilssektioner kommer gärna.

Mvh UB

LLJs förslag med en egen 2/3r-norm är inte så tokigt.
Vi använder ju lite olika färger på modulerna i planbiblioteket för 2/3r och då blir det tydligt där vilken norm som används.
Klarar en modul både 2/3r och 2r normen så kan man ju rita upp den i båda avdelningarna.

Mvh UB

Jo, det är ungefär så jag tänker också. Men problemet som Peter pekar på är att det enligt mmm-normen inte får sticka upp något över rök. Om skrivningen är sådan så är moduler för 2r med punktkontakter som sticker upp över rök inte byggda enligt normen. Det är väl inget ovanligt, det är få moduler s...

" Samtliga moduler förutom de med 2R/3R växlar är kompatibla".
, bra jobbat.

Mvh UB

Jag kollade själv i normen och den nuvarande utesluter allt större än coden 83 så Märklins spår försvann redan där. Det finns en fria rummet profil enligt Nem 102 och där är det som redan nämnts 0,6 mm mellan rök och profilen, innebär att man förstås inte kan ha punktkontakter på 0,6. Så då borde fr...

Vad har Fremo för krav när det gäller detta? Ett enkelt sätt att lösa det på är att följa Fremos norm och inte hitta på något eget. Om Fremo inte tillåter något ovanför rök så bör vi inte göra det heller. Det behöver inte innebära att alla 2/3r moduler med växlar där piggarna sticker upp måste bygga...

Frågan är dock om vi inte borde ändra i standarden och kräva att plogar och dylikt ligger minst en mm över rök. Inte för att underlätta 2/3r utan för att vara ärliga när det gäller vad som kan köras på 2rbanan. Lok med låga plogar kör ohjälpligt fast i någon modulskarvarna och kan i värsta fall skad...

Hej Jag har missat den här diskussionen men tycker det låter mycket intressant. Jag har en 3r-station med tre mötesspår med C-räls som enkelt kan moddas för 2r/3r. Kanske skulle den kunna funka som en ¨mellanstation¨ på en linje med två lite större 2r/3r-stationer i var ände. Jag har planer på att l...