Svenskt Modulforum

Toni, jag förstår inte varför du gör det så svårt. Det är ju hur enkelt som helst, sätt Fleischmann 6511 på alla godsvagnar och andra vagnar som ska kopplas mot lok eller kunna rangeras i trafikspelet. Det är, vad jag förstår, ett absolut krav på Fremos körningar. Någon har redan pekat med hela han...

Jag tycker som sagt att de olika inläggen här bekräftar att det är i stort sett omöjligt för en vanlig dödlig som mig att förstå vad som är OK eller inte. Det lättaste vore enligt mig att man endera ENBART tillät 6511, eller lämnade ALLT fritt så länge det funkar OK. Man kan i det sistnämnda fallet ...

Roco:s flärp är som redan sagts en fjädrande sak som spänner ner bygeln och gör kopplet svårkopplat. Finns inte på Roco Universal utan enbart på rena bygelkoppel. Jag kollade två olika av min Roco-vagnar och jag ser verkligen ingen flärp eller fjäder som spänner ner bygeln. Tvärtom, när jag vänder ...

En del koppel har en liten fjädrande flärp som håller bygeln nere med ett svagt fjädertryck. Detta förmodligen för att minska risken för oavsiktlig avkoppling på ojämna spår. Bieffekten blir ju att det blir lite svårare att koppla/-av även avsiktligt. Att knipsa bort den flärpen är ett trivialt ing...

Tack för svar så långt. Alla är eniga om att 6511 är bäst. Men av det ni skriver hittills (förutom hakang) så får jag ingen konkret ledtråd för att kunna förstå vilka koppel som går att ha utöver 6511 - och hur jag ser skillnad på dom som anses "OK" bygelkoppel och dom "dåliga". ...

Att Fleischmann 6511 fungerar bäst som trafikspelskoppel behöver vi inte ifrågasätta. Men jag begriper verkligen inte varför en del andra bygelkoppel anses vara så fullständigt usla att de förbjuds på trafikspelsträffar? För mig framstår konstruktionen som snarlik på alla bygelkoppel och att det end...

Hehe, eftersom denna gamla tråd verka ha fått nytt liv så kanske jag ska göra en uppdatering: Har startat tidigare en egen tråd om kombiterminalen så resterande äventyr skrivs där. Blir inga Tillig-växlar. Exemplen förskräcker... går inte in på detaljer och vill inte nämna namn :-) kommer köra Peco ...

Jag har funderat på det här med att i praktiken använda ett utgående dubbelspår som två olika enkelspårslinjer. Vad beror det på egentligen, att banorna planeras så? .... Det jag främst skulle vilja framhäva är följande. Det ger en naturlig begränsning av tågtakten, vilket ger en rimligare arbetsbö...

Njae, jag vill helst ha en längre mall, typ 50 cm att trycka fast mellan rälerna så att man tvingar flexrälsen att bli en perfekt snygg båge. 10 cm känns kort och jag tänker då att det kan bli felaktigheter även om man skarvar i många 10cm-bitar i rad.

Tänkte starta en egen tråd för de långsiktiga planer som först beskrevs i dessa trådar: https://www.modulsyd.se/forum_3.2.1/viewtopic.php?f=4&t=2515 https://www.modulsyd.se/forum_3.2.1/viewtopic.php?f=4&t=2776 Ursprungligh plan: fs_toni3.jpg Senaste tankarna är att jag ska börja med den högr...