Svenskt Modulforum

OlleLindskog skrev:Borra rakt, så blir det bra. Jag har en sned till landskapsbitarna och den stör rätt ordentligt.

/Olle

Har du en pelarborr stående i ett hörn?

Det är bäcken som är 1,5m. Därav namnet. FFC kvarstår, det är ett inarbetat varumärke där stadens styre har skapat ett företagsvänligt klimat vilket lockat företagare vilket i sin tur skapat förutsättningar för denna utbyggnad av järnvägskapaciteten. Så, då var det beslutat och vi slipper bekymra os...

Johan och Olle

Tack, nu sparade jag både lim och huvudvärk.

kasoe skrev:Återfådd!

/Anders Ö

Jag skulle stifta modulskarvarna internt innan jag lägger spår. På gruvan gjorde jag det med 8 mm träplugg från IKEA och det kommer att hålla resten av gruvans livslängd. Säg till om du vill ha hjälp med det! /Olle Bra idé. Men det är väl bara att borra, limma och plugga? Eller är det konstigare än...

Men vem tusan knallar iväg med en Zephyr (dessutom antik) som är tydligt uppmärkt med namn. Den ligger naturligtvis i någon låda någonstans och dyker upp när man minst anar det. Alternativet är att den glömdes i hallen och då kanske Jonas kan undersöka förekomsten av en konstig elektronisk tingest s...

LLJ skrev:Blir det nytt namn nu? 8ft creek?

/Lars

Nu är det ju ett helt litet industrisamhälle och kanske behöver ett nytt namn. Vi får se.

Sviterna efter Indienresan sitter i och jag är hemma från jobbet ytterligare en tid vilket ger möjlighet till lite försiktigt meckande med modulerna. Ett smärtsamt men nödvändigt arbete har påbörjats med att bryta upp delar av befintlig räls i avsikt att få en skarvövergång av toppklass, internt ino...

LLJ skrev:Intressant.
Både fler godskunder, passagerarutbyte och möjlighet till möte mellan längre tåg.
En verklig uppgradering

/Lars

Tack Lars

Inspirerad av Youngberg som är en riktigt kul modul att trafikera (växla).

//Robert

Efter en lång tid av "förslag" från närstående modulare om att FFC skulle må bra av lite förlängning går jag till verket och lägger in ca 750mm.