Svenskt Modulforum

I andra änden av Rome (NY) hittar vi fler trevliga saker. Efter ett rundgångsspår slutar denna del av linjen i en byggnad som jag inte kunnat hitta någon information om, men storleken och utseendet tigger om att bli avbildad. Att det stod ett litet växellok när Google passerade gör ju inte saken säm...

I Rome (New York), bara några mil nordväst om Utica där vi var lite tidigare i tråden, har jag hittat flera trevliga industrier. rome01.jpg Spåren viker av från en industrilinje, korsar Railroad Street för att nå Americal Alloy Steel. Tyvärr stod solen i en väldigt olämplig vinkel för fotografering ...

Nu förflyttar vi oss till Schyuler Street, Utica, NY. Gatan är cirka en kilometer lång, och större delen har järnvägsspår för street running. På gatan finns Matt Brewing Company, och när växling sker är det inte lätt för biltrafiken att komma förbi, särskilt inte om vagnar behöver lämnas på gatan un...

Första stoppet blir Brunk Minnesota, en plastindustri i Minneapolis. Två ganska korta spår där det stod sju vagnar vid fototillfället. Ytterligare fyra vagnar står på industry lead. Ett sidospår rymmer cirka fyra vagnar men har i nuläget nio vagnar och blockerar huvudspåret. Tur att det finns ett ko...

I den här tråden tänkte jag att vi samlar inspiration från olika industriområden. Jag har just nu flera idéer kring industrimoduler och tänkte samla så många förebilder som möjligt här.. Alla är naturligtvis välkomna med tips, frågor och andra idéer.

Tack för tipset, vi hörs under dagen.

All aktuell information finns nu i översta inlägget, inklusive köruppdrag. Övriga inlägg har redigerats och får gärna tas bort av moderator..

Finns det någon som har någon tips om inte alltför höga växelomläggare för modulbruk? Jag är lite i valet och kvalet mellan manuell omläggning och elektisk dito. Jag hartittat både på Blue Point och helt manuella egengjorda konstruktioner som visats av tyska americaN-rallare vid olika tillfällen, me...

Här är banan för americaN i Grimslöv i år. Grimslöv N2024 v3.pdf Moduler ägare.pdf Moduler ordning.pdf För trafiken: Call board.pdf Job descriptions 1.pdf Job descriptions 2.pdf Inför en trafikdag behövs följande: Corleone 2 lok+caboose för godstågen 2 eller helst 3 lok för växling i Corleone, East ...

Jag använder de kablar jag köpte från MGP. Jag beställde lite olika längder, anpassade efter växlarna planering i förhållande till servodekodern.