Svenskt Modulforum

Helt rätt UBJ man måste vara på plats för att se det hela. Många långa, fina och färgranna tåg. Lite ris och ros från mig som banansvarig Igår tyckte jag INTE att trafiken höll den hastighet banan och modulerna är byggda för men det ska det kompenseras för idag 😀. I en modern körning så är hastighet...

Lite bilder från dagens körning. Överlag funkade allt som det skulle, lite småfix imorgon att åtgärda. En trevlig publik och massa glada och nyfikna barn fyllde dagen. Nu laddar vi om för imorgon.

Bra. Orkar man inte fylla i listan så får man också räkna med att betala inträde. Glöm inte att ta med namnskylt.

Ser absolut skithäftigt ut men jag saknar betongslipers och luftledningsstolpar. Men det kanske är mer fokus på modernt rullande.

Då får jag väl säga att min snabbmodernisering av Margarinbolaget till GC Terminalen är så gott som klar. Enkelt och smidigt.

Vi har inte kommit så långt. Men realistiskt så ligger det en hel del träslipers på industrispår som funnits länge medans nybyggda har betong.

Ny landskapsgrund och platta för industribyggnad fixad och målad. En första sväng makadam på plats. Vi får se hur det blir när det torkat.

Efter att denna modul stått i sin låda bra många år så tänkte jag att det var dags att packa upp den, provköra och anmäla den till träffen i Spånga. Check och bock på alla punkter. Funkade lika bra som när jag packade ner den sist, lite rengöring av räls i vanlig ordning var det enda som behövdes. 2...

Skulle rekommendera Tompas tieplates då man slipper lödning, finns för både k-räls, peco code 75 samt roco code 83. Vi kör med dem när vi bygger modernt då vi kräver nästintill noll tolerans i skarvarna.

All k-räls går att köra 2r på då rälerna är isolerade ifrån varandra