Svenskt Modulforum

Nu är alla stockar till terminalen kapade och ditlimmade. En efterlängtad detalj är timmerbilen som kom med posten idag från Scandinavian Trucks

Korven var väldigt god tycker trollkarlen Tack

16 vagnar gick det normalt i tåget när jag körde tåget under Peterson och TX tiden. Så det blir ett dyrt tåg. Dom grå vagnarna blev utbyta mot orange vagnar från Wascosa som vägde två ton mindre så man kunde lasta två ton mer kalk.

Hej Richard
Jag har en plöjd åker på min modul Ryr timer. Den har jag köpt färdig hos Amundsen hobby i Oslo. Vad det var för fabrikat kommer jag inte ihåg men det går säkert att ringa och fråga. Det som sitter på min modul är nästan allt som var i ett paket.

Hälsningar
Lennart

Nu är Ryr timmer provkörd så nu kan jag åka till Värnamo träffen med gott samvete

På den högra knappen står det träd så den har igentligen inget med ställverket att göra utan är för Ryrbacken så man kan fälla det fallande trädet på lite avstånd. Tänkte det kunde vara lite roligt på publika körningar. Jag har även en ide att få trädet att falla sisådär vid var tionde tågpassage me...

Då har det blivit ljus i ställverket för linjeplatsen och liv i växeln. Nu fattas bara några kablar till angränsande moduler för att få ljus i signalerna för linjeplatsen.

Lars den skall vara körbar absolut senast på Dream track 2015.
Per den kommer ha elmanövrerad växel som man måste ha med sig nyckel till ställverksapparaten för att kunna manövrera. Dock inte en lika fin och verklighetstrogen som den Fredrik Pettersson har till Kristineberg.

Här kommer en liten lägesbeskrivning hur det går med mitt modulbygge. Jag började i vintras och sen har det sakta rört på sig. Tanken är att det ska bli en linjeplats för lastning av timmer och flis. DSCN2790 - Kopia.JPG Så här långt hade jag kommit vid jul DSCN2792 - Kopia.JPG Sen åkte den ut i gar...

Eller så får vi göra som Trafikverket gjorde gå över till E-tam fast det blev ju inte helt lyckat men kanske fungerar bättre i modell för här verkar det finnas en goda datakunskaper.